Siết chặt quản lý tại khu chung cư, đô thị
Tại các buổi tiếp xúc, cử tri đã phản ánh nhiều bất cập trong công tác quản lý trật tự đô thị, trật tự xây dựng, nhất là tại các khu chung cư, đô thị mới. Cử tri Nguyễn Văn Phong, phường Mộ Lao, quận Hà Đông phản ánh: Dự án Khu đô thị Mộ Lao đến nay đã cơ bản hoàn thành cơ sở hạ tầng, theo quy hoạch có khu vực vườn hoa, cây xanh, nhưng đã 13 năm nay chưa triển khai, đề nghị quận và thành phố sớm triển khai, tránh gây lãng phí đất đai. Cũng liên quan đến công tác quản lý nhà chung cư, cử tri các phường Vạn Phúc, Phú La, Yết Kiêu, quận Hà Đông đề nghị, các cơ quan quản lý nhà nước sớm giải quyết dứt điểm những mâu thuẫn nội bộ cư dân các khu dân cư; giữa chủ đầu tư và cư dân về diện tích chung - riêng, bàn giao quỹ bảo trì, hạ tầng kỹ thuật, cây xanh… Trong đó, cử tri Lê Xuân Doanh, quận Hà Đông đề xuất, để tăng cường quản lý ngay từ cơ sở, thành phố nên giao cấp phường có thẩm quyền quyết định thành lập ban quản trị nhà chung cư thay cho cấp quận quyết định như hiện nay.
Cử tri huyện Thanh Trì và quận Hoàng Mai bày tỏ lo ngại khi tại nhiều khu đô thị, chung cư có tình trạng xây vượt phép, sai phép, nhưng chưa được cơ quan chức năng xử lý dứt điểm. Một số khu đô thị xây dựng không đúng quy hoạch, cắt xén diện tích đất để xây trường học, gây quá tải đối với trường công lập trên địa bàn. Lo ngại về công tác phòng cháy, chữa cháy tại các nhà chung cư, tình trạng quá tải về hạ tầng tại các khu đô thị, chung cư mới hiện nay, cử tri kiến nghị HĐND thành phố cần tăng cường giám sát việc quy hoạch, cấp phép xây dựng tại những nơi phát triển “nóng” về đô thị, ưu tiên xây dựng điện, đường, trường, trạm và bãi đỗ xe tại các khu đô thị mới được thành phố chấp thuận đầu tư.
Trước thực tế các kiến nghị liên quan những bất cập trong quản lý, sử dụng chung cư ngày càng nhiều, Chủ tịch HĐND thành phố Hà Nội Nguyễn Thị Bích Ngọc cho biết, ngay trước kỳ họp thứ sáu, Thường trực HĐND thành phố sẽ tiếp xúc cử tri chuyên đề về vấn đề này. Thường trực HĐND sẽ mời người dân, chủ đầu tư, ban quản trị, các nhà quản lý cùng tham gia lắng nghe ý kiến các bên, thông qua đó tìm ra biện pháp hữu hiệu nhất trong công tác quản lý, sử dụng chung cư hiện nay.
Cải thiện hạ tầng giao thông
Tốc độ đô thị hóa nhanh, dân số tăng cho nên áp lực về giao thông ở Hà Nội ngày càng cao. Tình trạng ùn tắc giao thông diễn ra không chỉ trong giờ cao điểm, mà còn xảy ra vào buổi trưa trên nhiều tuyến đường, nhất là tại khu vực cầu Thanh Trì, đường vành đai. Cùng với đó, nhiều tuyến đường xuống cấp cũng gây lo ngại cho người tham gia giao thông. Cử tri huyện Thanh Trì đề nghị thành phố đẩy nhanh tiến độ nâng cấp tuyến đường Ngọc Hồi - Phan Trọng Tuệ; cấp kinh phí để mở rộng đoạn đường Ngũ Hiệp - Đông Mỹ. Tại quận Hoàn Kiếm, cử tri phường Chương Dương phản ánh: Số dân các phường ngoài đê tăng nhanh khiến lưu lượng người và phương tiện qua cửa khẩu lớn, thường xuyên gây ùn tắc giao thông. Cử tri mong muốn HĐNĐ thành phố sớm triển khai xây dựng hầm giao thông từ phố Chương Dương Độ đến phố Trần Nguyên Hãn phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Cử tri các quận Thanh Xuân, Hà Đông đề nghị thảm lại mặt đường Nguyễn Trãi, Trần Phú đã hư hỏng nặng, nhiều ổ gà.
Giao thông ùn tắc trong khi hai dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội thi công chậm tiến độ khiến không ít cử tri bức xúc, yêu cầu làm rõ trách nhiệm của các bên liên quan. Chia sẻ với cử tri về vấn đề này, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Đức Chung cho biết, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông do Bộ Giao thông, vận tải làm chủ đầu tư, dự kiến tháng 1-2019 sẽ vận hành chính thức. Dự án đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội được Chính phủ thí điểm giao TP Hà Nội làm chủ đầu tư, đang chậm tiến độ. Nguyên nhân là do năng lực quản lý còn hạn chế, tiến độ các gói thầu chậm, quá trình thương thảo với các nhà thầu còn vướng mắc, chậm giải phóng mặt bằng và bất cập trong giải ngân. Về trách nhiệm để chậm tiến độ dự án, hiện Thanh tra Chính phủ đã thanh tra dự án. Thành phố cũng đã kiểm điểm trách nhiệm tập thể, cá nhân liên quan. Chủ tịch UBND thành phố cho biết, thành phố đã đề xuất với Chính phủ và các bộ, ngành tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ. Dự kiến, giai đoạn 1 của dự án, đoạn từ Nhổn đến Voi Phục sẽ được vận hành vào quý I-2020. Giai đoạn 2, đoạn từ Voi Phục đến Ga Hà Nội sẽ vận hành vào cuối năm 2022 hoặc đầu năm 2023. Thành phố đã duyệt mẫu đoàn tàu cho dự án, sẽ công khai để xin ý kiến nhân dân và cử tri.
Ngoài ra, các nội dung liên quan tình trạng ô nhiễm môi trường, thiếu bãi quy hoạch giao thông tĩnh, tình trạng lấn chiếm vỉa hè lòng đường làm nơi kinh doanh buôn bán, quản lý phố đi bộ, tăng phụ cấp cho cán bộ cơ sở, quản lý quỹ nhà chuyên dùng… cũng được cử tri quan tâm, kiến nghị.
