- Xin lỗi anh Ba, tại em đang mải nghĩ về chuyện đó nên buột mồm hỏi cứ như là ai cũng biết điều mình đang nghĩ vậy.
- Mà chuyện đó là chuyện chi?
- Sau một thời gian "điều nghiên" tức là điều tra, nghiên cứu kỹ lưỡng, người ta đã xác lập ra được…
- Ðược thứ chi?
- Trên địa bàn thành phố có "bốn nút giao thông nhìn là sợ"!
- Tưởng chi, ra đường thời nầy, có chỗ nào mà không đáng sợ chớ.
- Nhưng bốn nút nầy đáng sợ hơn nhiều. Chỉ nhìn là sợ chưa cần xông pha vô đó mà tham gia giao thông.
- Ờ, cứ tạm cho là sợ của sợ đi. Liệt kê thử coi có xứng đáng "nhìn là sợ" không?
- Nút thứ nhất là ở trung tâm thành phố.
- Cụ thể chút nữa coi.
- Chính là khu vực đường Tôn Ðức Thắng, quận 1. Giờ cao điểm tầm tối là kẹt xe kéo dài, đều như vắt chanh. Chỗ nầy mới phát sinh từ khi dự án cầu Thủ Thiêm 2 được thi công phía quận 1.
- Tiếp theo là…
- Cửa ngõ phía nam. Cứ vào giờ tan tầm, tại giao lộ Nguyễn Hữu Thọ - Nguyễn Văn Linh, quận 7, ô-tô, xe máy nhích từng chút một. Nguyên nhân là do lượng xe lớn từ đường Nguyễn Hữu Thọ, cầu Rạch Ðĩa 2 và phương tiện lưu thông trên đường Nguyễn Văn Linh dồn về cùng lúc.
- Nữa đi.
- Cửa ngõ phía đông thành phố, hướng lưu thông từ đường Võ Chí Công qua vòng xoay Mỹ Thủy, nhiều phương tiện rẽ trái qua đường Ðồng Văn Cống khiến các hướng lưu thông trên trục Ðồng Văn Cống - Nguyễn Thị Ðịnh ra vào cảng Cát Lái liên tục bị xung đột. Do vậy thường xuyên có cảnh các xe chở công-ten-nơ xếp hàng dài chờ tới lượt ra, vào cảng.
- Ba nút rồi và nút thứ tư là…
- Là khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, các tuyến đường chính kết nối với sân bay như đường Bạch Ðằng, đường Trường Sơn, đường Hồng Hà, đường Phổ Quang, đường Hoàng Văn Thụ,… vào giờ cao điểm luôn là nỗi ám ảnh của người dân thành phố.
- Ðủ bốn nơi trọng điểm tắc đường, kẹt xe rồi. Gộp lại gọi là "tứ tắc" đó Tư. Và thêm một nỗi sợ nữa là cứ để vậy hoài thì khó phát triển lắm. Vậy nên thành phố phải sớm có kế để phá thế "tứ tắc" này.
