Quốc lộ 12B chạy qua các phường Bắc Sơn, Tân Bình và xã Yên Sơn thuộc TP Tam Ðiệp, có nhiều đoạn đường nối dẫn đến một số mỏ đất đá đang khai thác vật liệu xây dựng phục vụ cho các nhà máy, cơ sở sản xuất xi-măng, các công trình xây dựng ở tỉnh Ninh Bình. Trên tuyến đường này hằng ngày có tới hàng trăm lượt xe tải chở đất, đá, khoáng sản từ các mỏ ra quốc lộ 1. Tại Hội nghị tiếp xúc cử tri trước kỳ họp thứ 19 Hội đồng nhân dân tỉnh Ninh Bình, nhiều cử tri ở TP Tam Ðiệp phản ánh và đề nghị chính quyền TP Tam Ðiệp, các cơ quan chức năng của tỉnh Ninh Bình sớm có giải pháp chấn chỉnh tình trạng: Xe chở đất đá quá tải trọng, cơi nới thành thùng; nhiều lái xe ô-tô bất chấp nguy hiểm chạy quá tốc độ để tăng số chuyến quay trở lại mỏ "ăn hàng", gây bụi bẩn, ô nhiễm môi trường.
Tương tự, trên tuyến đường ÐT477 với tổng chiều dài hơn 21 km, chạy qua 10 xã, hai thị trấn thuộc các huyện Nho Quan, Gia Viễn, có điểm đầu nối với quốc lộ 1, điểm cuối nối với tuyến đường chạy đi tỉnh Hòa Bình, lưu lượng phương tiện xe ô-tô trong những năm qua gia tăng đột biến về số lượng và chủng loại (từ 4.000 đến 5.000 lượt xe ô-tô hoạt động/ngày/đêm). Ðáng nói hơn, đây là tuyến giao thông hỗn hợp hai làn xe; ven hai bên đường có nhiều trường học, khu cụm công nghiệp, bệnh viện, cho nên người dân tham gia giao thông bằng xe máy, xe đạp nhất là vào các buổi sáng, giờ tan ca, học sinh tan trường rất đông. Song, mỗi khi vắng bóng lực lượng chức năng là nhiều lái xe cố tình phóng nhanh, vượt ẩu, đi không đúng phần đường; hoặc dừng, đỗ sai quy định. Ông Nguyễn Văn Hải ở huyện Nho Quan cho biết: "Tuyến đường nối từ Hòa Bình qua Nho Quan đến đường ÐT477, có nhiều xe tải chạy rầm rập suốt ngày đêm. Trước tháng 9-2020, nhiều lái xe, chủ phương tiện thấy vắng bóng lực lượng chức năng tuần tra, kiểm soát là ngang nhiên chở quá tải, làm rơi vãi nhiều đất đá xuống lòng đường rất nguy hiểm". Chị Hoàng Thị Xuân, ở huyện Gia Viễn, phản ánh: "Cuối tháng 8 vừa qua, tôi thường đi lại trên tuyến đường ÐT477 đã bắt gặp nhiều xe chở quá tải hoạt động. Có xe chất đầy vật liệu xây dựng, đất đá, khoáng sản, nhưng che phủ rất sơ sài". Chạy xe với tốc độ cao như thế sẽ gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến trật tự an toàn giao thông (ATGT), tàn phá tuyến đường ÐT477, khiến người dân không yên tâm khi tham gia giao thông.
Ðể chấn chỉnh tình trạng nêu trên, Công an Ninh Bình đã chỉ đạo lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) phối hợp các huyện, thành phố trên địa bàn triển khai nhiều biện pháp tuyên truyền bảo đảm trật tự an toàn giao thông tới các cụm dân cư, các cơ quan đơn vị, doanh nghiệp, chủ phương tiện vận tải; kết hợp tăng cường phương tiện ca-mê-ra, máy đo nồng độ cồn, thành lập nhiều tổ công tác (gồm năm cán bộ, chiến sĩ CSGT/ tổ), thực hiện tuần tra, kiểm soát 24 giờ/ngày trên các tuyến giao thông; kiên quyết xử lý các hành vi: Vi phạm tải trọng phương tiện, vi phạm tốc độ; đi không đúng phần đường; chở hàng rời, chất thải, vật liệu xây dựng dễ rơi vãi mà không có mui, bạt che đậy; hoặc có mui, bạt che đậy nhưng để rơi vãi đất đá, lôi kéo bùn, cát, nguyên vật liệu ra đường bộ, gây mất ATGT, vệ sinh môi trường; kiên quyết xử lý các vi phạm tự ý cải tạo thùng xe, lắp bánh, lốp xe không đúng quy định; hoặc vận chuyển khoáng sản không hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc. Những ngày đầu ra quân Tháng ATGT (tháng 9-2020), riêng tuyến quốc lộ 12B, lực lượng CSGT của tỉnh đã xử lý hàng chục phương tiện ô-tô vi phạm các lỗi nêu trên, với tổng số tiền phạt là 633 triệu đồng.
Tuy nhiên, để chấn chỉnh tình trạng xe chở quá tải, bên cạnh việc kiên quyết xử lý các lỗi vi phạm, lực lượng CSGT Ninh Bình cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền, tổ chức ký cam kết chấp hành các quy định về bảo đảm trật tự an toàn giao thông và trách nhiệm xã hội cho các doanh nghiệp kinh doanh vận tải, đội ngũ lái xe, chủ các mỏ khai thác khoáng sản. Các cơ quan chức năng của tỉnh tăng cường bố trí biển báo giao thông; kiểm tra xe chở quá tải tại nơi bốc xếp hàng hóa; tăng cường kiểm tra giấy phép khai thác mỏ, yêu cầu tạm dừng khai thác đối với các mỏ đã hết hạn, hoặc chưa hoàn thiện thủ tục khai thác; yêu cầu các chủ phương tiện, doanh nghiệp vận tải có trách nhiệm hỗ trợ chi phí dọn dẹp vệ sinh môi trường do xe chở quá tải gây ra trên các tuyến đường đông dân cư...
MINH HÒA, NGUYỆT MINH
(Ninh Bình)
