Đẩy mạnh đầu tư xe buýt CNG

Thứ Năm, 13/07/2017, 21:34:42
 Font Size:     |        Print
 

Xe buýt CNG thu hút số đông hành khách sử dụng.

Thực hiện chủ trương hạn chế đến mức thấp nhất khí thải gây ô nhiễm không khí trong hoạt động giao thông, các doanh nghiệp vận tải trên địa bàn TP Hồ Chí Minh đã tập trung đẩy mạnh việc đầu tư, đưa vào hoạt động hệ thống xe buýt sử dụng nhiên liệu khí nén thiên nhiên (CNG), góp phần bảo vệ môi trường, từng bước thu hút người dân đi xe buýt.

Thường xuyên đi trên chuyến xe buýt CNG số 53, tuyến Lê Hồng Phong - Đại học Quốc Gia, Hoàng Quang Lâm, sinh viên Đại học Bách khoa TP Hồ Chí Minh nhận xét: Xe buýt CNG tiện nghi, mát mẻ, nhất là không còn xả khói đen kịt nên tạo cảm giác thân thiện cho hành khách hơn các xe buýt cũ. Tuyến xe buýt CNG số 53 cũng là tuyến xe thu hút khá đông hành khách là sinh viên đi từ các quận trung tâm thành phố đến Đại học Quốc gia TP Hồ Chí Minh (quận 9). Mới đây, ngày 1-7, tại bến xe Miền Tây, Hợp tác xã (HTX) Vận tải liên tỉnh và Du lịch Việt Thắng đã đưa 26 chiếc xe buýt CNG số 32 (Bến xe Miền Tây - Ngã tư Ga) vào hoạt động. Lãnh đạo HTX này đánh giá, sau một thời gian triển khai sử dụng xe buýt CNG mới, số lượng hành khách đi trên tuyến 32 tăng lên khoảng 30% so với trước đây. Bà Nguyễn Thị Xinh, làm tạp vụ ở Bệnh viện Triều An, sát cạnh Bến xe Miền Tây cho biết: “Từ khi có tuyến xe buýt CNG, tôi chuyển qua đi xe buýt thay cho xe máy từ quận 10 đến đây. Xe có máy lạnh, chỗ ngồi rộng rãi, gần đến trạm có loa nhắc nhở, giá vé chỉ 5.000 đồng”.

HTX 19-5 là một trong những doanh nghiệp (DN) đi đầu trong việc chuyển đổi xe buýt chạy bằng đi-ê-den sang xe buýt CNG theo chủ trương của thành phố. Tổng số xe buýt chạy bằng CNG của đơn vị chiếm gần 50% số phương tiện đang hoạt động. Giám đốc HTX 19-5 Nguyễn Văn Triệu cho biết: HTX hiện có hơn một trăm xe buýt CNG trên tổng số 270 xe buýt; kinh phí đầu tư khoảng 280 tỷ đồng. Kế hoạch từ nay đến cuối năm, HTX sẽ đầu tư mua thêm 120 xe buýt CNG, chạy trên bốn tuyến xe buýt của thành phố. Trước mắt, trong tháng 8, HTX 19-5 sẽ đưa vào hoạt động một số xe buýt CNG chạy tuyến Hiệp Thành (quận 12) về Bến xe Chợ Lớn (quận 6).

HTX Quyết Thắng cũng đã đưa vào hoạt động 86 xe buýt CNG; HTX Vận tải liên tỉnh và du lịch Việt Thắng có 63 xe buýt CNG đang hoạt động trên một số tuyến xe buýt của thành phố. “Xe buýt CNG là xe mới, chạy êm, bảo vệ môi trường cho nên được nhiều hành khách chọn lựa sử dụng. Tuy nhiên, để làm động lực cho DN đầu tư chuyển đổi từ xe buýt cũ sang xe buýt CNG, thành phố nên xem xét lại kinh phí trợ giá một cách hợp lý”, ông Nguyễn Văn Triệu đề nghị. Chia sẻ của lãnh đạo HTX 19-5 cũng là băn khoăn của các HTX kinh doanh dịch vụ vận tải khác. Cụ thể, dòng xe buýt CNG tiết kiệm chi phí nhiên liệu khoảng 25% so với dòng xe buýt sử dụng đi-ê-den, giảm lượng khí phát thải, giảm ô nhiễm môi trường… Nhưng vẫn còn thiếu cơ chế hỗ trợ doanh nghiệp khi chuyển sang sử dụng xe buýt CNG; giá mua xe khá cao so với nguồn thu, và hạ tầng cung cấp nhiên liệu CNG vẫn chưa đồng bộ…

Theo Trung tâm quản lý và điều hành Vận tải hành khách công cộng (VTHKCC), thực hiện Đề án đầu tư xe buýt mới (giai đoạn 2014-2017), đến nay các đơn vị hoạt động vận tải thành phố đã đầu tư, đưa vào hoạt động 300 xe buýt CNG; kế hoạch đến cuối năm thành phố sẽ đưa vào hoạt động thêm 710 xe buýt CNG. Giám đốc Trung tâm quản lý và điều hành VTHKCC Trần Chí Trung khẳng định: Việc đưa vào hoạt động số lượng lớn xe buýt chạy bằng nhiên liệu sạch CNG đóng vai trò rất quan trọng trong quá trình đổi mới và hiện đại hóa phương tiện giao thông công cộng, kết hợp phân bổ luồng tuyến một cách hợp lý nhằm nâng cao sức hấp dẫn đối với loại phương tiện này. Giai đoạn 2018-2020, thành phố sẽ chuyển đổi khoảng một nghìn xe buýt có niên hạn sử dụng trên 10 năm sang xe buýt mới CNG. Vấn đề đáng lo hiện nay là công tác đầu tư xây dựng các trạm nạp khí CNG còn chậm. Cụ thể, tháng 5-2017, Công ty cổ phần kinh doanh khí hóa lỏng miền nam (PVGas South) cùng Sở Giao thông vận tải thành phố đã làm việc và thống nhất PVGas South sẽ đầu tư xây dựng mới thêm sáu trạm nạp khí CNG tại các vị trí: Bến xe Chợ Lớn, Bến xe Củ Chi, Bến xe quận 8, Bến xe Tân Phú, bến xe Lạc Long Quân, và Công viên 23-9 để đáp ứng nhu cầu nạp nhiên liệu 488 xe buýt CNG mới đưa vào hoạt động trên 21 tuyến. PVGas South dự kiến sẽ hoàn thành việc thi công các trạm nạp khí CNG này trong sáu tháng kể từ ngày được giao mặt bằng thi công (tháng 6-2017). Như vậy, khả năng đến cuối năm 2017, sáu trạm nạp khí này mới có thể được đưa vào hoạt động trong khi hàng trăm xe buýt CNG đã sẵn sàng vận hành.

QUÝ HIỀN

Chia sẻ